Rizzo Motos

Freios a disco nas duas rodas e suspensão traseira monocross, com 5 regulagens de pressão na mola. Para a viagem ou para a aventura, esqueça a rotina do dia-a-dia.

Primeiro modelo nacional com sistema de injeção eletrônica de combustível, garantindo maior economia e desempenho.

Tanto de dia quanto à noite, devido ao farol com multi-refletores de lente em policarbonato. Painel digital e multifuncional, com relógio, hodômetro total e parcial, e outras funções.

Comprimento total	2.240 mm
Largura total	845 mm
Altura total	1.230 mm
Altura do assento	865 mm
Distância entre eixos	1.505 mm
Altura mínima do solo	210 mm
Peso seco	165 Kg
Raio mínimo de giro	2,40 m
Motor	4 tempos, OHC, refrigeração líquida, 4 válvulas
Quantidade de cilindros	1 cilindro
Cilindrada usual	660 cc
Diâmetro x curso	100,0 x 84,0 mm
Taxa de compressão	10,0:1
Potência máxima	48 cv a 6.000 rpm
Torque máximo	5,95 kgf.m a 5.250 RPM
Sistema de partida	Elétrica
Sistema de lubrificação	Cárter seco
Capacidade do óleo do motor	2,90 litro
Capacidade do tanque de combustível (reserva)	15 litros
Alimentação	Injeção Eletrônica
Sistema de ignição	ECU
Bateria	12 V x 8 Ah, selada
Transmissão primária	Engrenagens
Transmissão secundária	Corrente
Embreagem	Multidisco banhado a óleo
Câmbio	5 velocidades, engrenamento constante
Quadro	Diamond
Ângulo de cáster	27,25º
Trail	107 mm
Pneu dianteiro	90/90-21 M/C 54 S
Pneu traseiro	130/80-17 M/C 65 S
Freio dianteiro	Disco tipo flutuante de 298 mm de diâmetro, acionamento hidráulico.
Freio traseiro	Disco de 245 mm de diâmetro, acionamento hidráulico.
Suspensão dianteira	Garfo telescópico, mola e óleo.
Suspensão traseira	Braço oscilante, monocross
Curso da suspensão dianteira	225 mm
Curso da suspensão traseira	200 mm
Painel de Instrumentos	Velocímetro, hodômetro total, hodômetro parcial e relógio. Indicador de: sistema de imobilização, temperatura do motor, nível de combustível baixo, farol alto, pisca, pisca alerta, neutro.
Cores	azul e preta